在当前高压形势之下，一度泛滥的“公车私用”现象得到有效遏制。各地的公车改革，也制定了严格的使用制度。习惯了“一人配车、全家享用”的某些官员，失去了“专车特权”机会之后，表现出极大的不舒服。

在大力整治“公车私用”的情况下，“私车官用”成为了新的腐败点。在那些私欲膨胀的官员周围，永远都不缺溜须拍马、投其所好之辈。这边有官员习惯了占用公车却不敢顶风犯案，那厢自然有“朋友”主动地提供“座驾”，以孝“鞍马之劳”。

相比“公车私用”，“私车官用”的危害更大。前者只是不正之风和违纪行为，后者却可能存在官商勾结、利益输送等更严重的问题。那些投官员所好无偿提供“座驾”的所谓“朋友”，大都是形形色色的“老板”，他们看重的不是友情而是权力。这种“朋友”发展的结果，背后必然会存在“钱权交易、利益输送”等行为。

治理“公车私用”，更要防止“私车官用”。要像治理“公车私用”一样，严查各种“另有隐情”的“私车官用”问题，决不可对之姑息。